Решение было принято немецким правительством, чтобы преобразовать энергетическую систему и постепенно сократить власть ядерной энергии. Процесс перехода получает стимул, но много остается быть сделанным. В течение которого, производство энергии ветра должно быть резко расширено — не только через дорогостоящие оффшорные средства, но и на суше также. «Есть все еще огромный потенциал внутри страны, который остается выявляться, такой как в низких горных цепях,» говорит Тобиас Клас, ученый из Института Fraunhofer Ветра Технология Энергетической и энергетической системы IWES в Касселе. Klaas — также заголовок «Внутренней энергетической научно-исследовательской работы» Использования Ветра, спонсируемой немецким Федеральным министерством для Окружающей среды.
Чтобы управлять ветровой электростанцией настолько эффективно насколько возможно, планировщики должны знать заранее точно, какие скорости ветра преобладают на месте, и какая буря должна ожидаться. Проблема: «С обычными методами это почти невозможно, или возможно только в большом усилии и расходе, измерить спроектированную власть, планируя современные, крупномасштабные средства,» говорит Клаас. Кроме того, леса и холмы препятствуют анализу условий ветра. Эксперты именуют этот аспект как «сложный ландшафт,», где топография влияет на условия ветра, даже на больших высотах.
Самое высокое измерение ветра ставит мачту в Европе
По этим причинам Klaas и его коллеги в IWES установили 200-метровую мачту измерения ветра. С января, на покрытом деревом холме недалеко от Касселя, они проводили измерения скоростей ветра, бури и дополнительных метеорологических данных. Это — самая высокая мачта измерения Европы для энергии ветра. Обычные мачты составляют только приблизительно 100 метров в высоте. Лезвие ротора современной турбины, однако, легко достигает двойной та высота. Столь же удивительный, как это может звучать: Ученые знают немного о динамике, завершают условия там. «Действительно, есть теории о том, как увеличения скорости ветра с высотой, все же они больше не применяются на таких больших высотах. Следовательно, фактические ценности измерения необходимы, чтобы далее развить модели,» объясняет Клаас.
Например, деревья замедляют ветры уровня земли и создают бурю, и было ранее не возможно сделать легко доступные выводы об условиях в верхних областях, основанных на этих данных. Благодаря мачте измерения исследователей Fraunhofer это может теперь быть сделано. Используя анемометры ультразвука (специальные меры ветра), это делает запись, в пространственных сроках, как быстро и в котором руководстве ветер дует, таким образом отдавая точное описание бури. Обычные анемометры лопасти кроме того устанавливают скорость ветра и руководство на различных высотах. Они дополнительно измеряют другие метеорологические факторы, как давление воздуха, влажность и температура. Числа по количеству осаждения и продолжительности света заканчивают набор данных. «Мы достигли уникального сенсорного устройства, которое позволяет нам определять воздействие этих параметров на условиях ветра,» говорит Клаас.
Подробные измерения не только помогают в оптимальном выравнивании ветряных двигателей, но также и в определении соответствующих измерений. Это — предварительное условие для того, чтобы гарантировать, например, что турбины построены на правильной высоте и разработаны без большей массы чем необходимый, который экономит на расходах.
При помощи мачты измерения ветра должно дополнительно быть возможно развить стандарты для ОПТИЧЕСКОГО ЛОКАТОРА (легкое обнаружение и располагающийся), новый наземный отдаленный процесс измерения. Лазерно-оптический процесс измерения считают ключом к измерениям профиля ветра до высот нескольких сотен метров. Из-за нехватки стандартов, ОПТИЧЕСКИЙ ЛОКАТОР остается неутвержденным как единственный процесс измерения для экспертных докладов о ветре, которые являются основанием для вычислений урожая. Если бы успешно предоставлено один день, благодаря Fraunhofer, измеряющему мачту, то такое одобрение сделало бы экспертные доклады о ветре лишними, потому что ОПТИЧЕСКИЙ ЛОКАТОР отдаст имеющие размеры устаревшие мачты.
Такси Днепр в Днепре.